Überlandreisen: Wie Ryan von Seattle nach Südamerika fuhr

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Ich hasse Autofahren. Es ist nicht so, dass ich schlecht darin bin. Es ist nur so, dass ich es heutzutage so selten mache, dass es mich nervös macht ( Ich fahre wirklich nur, wenn ich auf einem Roadtrip bin ).

Aus diesem Grund faszinieren mich immer wieder Menschen, die mit dem Auto unterwegs sind.

In den Anfängen dieses Blogs traf ich eine Gruppe von Männern, die eine Weltreise machten. Sie hatten verrückte Geschichten. Vor ein paar Monaten habe ich angekündigt, dass wir weitere Lesergeschichten verfassen würden, um einige davon hervorzuheben dein verrückte Geschichten.

In unserem ersten Leser-Spotlight sprechen wir mit Ryan, der von Seattle nach unten fährt Argentinien mit seiner Freundin! (Was, seien wir ehrlich, nach einem unglaublichen Abenteuer klingt!)

Nomadic Matt: Erzähl allen hier etwas über dich!
Ryan: Ich bin 33 Jahre alt und komme ursprünglich aus Seattle, Washington, aber nach dem College habe ich fünf Jahre lang dort gearbeitet Washington, D.C in den Sälen des Kongresses.

Als mein Chef 2012 beschloss, in den Ruhestand zu gehen, anstatt sich wieder zur Wahl zu stellen, entschied ich mich für ein einjähriges Sabbatical, um einen Roadtrip durch den amerikanischen Westen zu unternehmen und so viel wie möglich zu wandern und zu klettern. Als das Jahr zu Ende ging, war ich jedoch noch nicht bereit, den nomadischen Lebensstil aufzugeben, also machte ich einfach weiter.

Wie sind Sie zum Reisen gekommen?
Meine ersten Auslandsreiseerfahrungen habe ich während meines Studiums im Ausland mit längeren Aufenthalten gemacht Florenz, Italien , und Sana'a, Jemen. Beide Reisen lösten in mir ein Gefühl der Fernweh aus, das mich während meiner jahrelangen Arbeit am Schreibtisch begleitete, und ich glaube, sie spielten eine wichtige Rolle dabei, mich schließlich auf die Reise zu bringen.

Wohin hat Sie diese tolle Reise bisher geführt?
Nach meinem einjährigen Roadtrip durch den amerikanischen Westen machte ich mich auf den Weg nach Kolumbien Mit einem Kumpel machten wir uns auf den Weg, das Land zu erkunden. Wir haben es nur so weit geschafft Medellín , wo ich mich niederließ. Ich verspürte das Bedürfnis, langsamer zu werden, nachdem ich etwa 15 Monate lang in meinem Truck und dann in einem Rucksack gelebt hatte – und dann ein tolles Mädchen aus der Gegend kennengelernt hatte.

Meine Freundin und ich fuhren mit meinem Truck ab Seattle nach Medellín und reiste auf dem Landweg durch jedes Land Zentralamerika und eine tolle Zeit haben.

Wir mussten den LKW versenden Panama nach Kolumbien, da es keine Straßen durch die Darién-Lücke (das fehlende Glied der Panamerikanischen Autobahn) gibt.

4 Tage in Boston Reiseroute

Wir hielten noch einmal kurz in Medellín an, um uns zu sammeln, aber jetzt bereiten wir uns auf den zweiten Teil des Roadtrips vor: die Fahrt bis zur Südspitze Patagoniens, einem Ort, von dem ich schon lange geträumt habe, ihn zu besuchen.

Wir werden auf dieser Reise größtenteils entlang des Andenrückens reisen und ich freue mich darauf, in die Berglandschaft einzutauchen.

Was hat Sie dazu bewogen, diese Reise anzutreten?
Mein Solo-Roadtrip durch den Westen der USA war eine absolut transformierende Erfahrung, und die Idee, nach Patagonien zu fahren, hat sich in meinem Kopf eingepflanzt und über ein paar Jahre hinweg Wurzeln geschlagen. Ich begann darüber nachzudenken, warum man einfach quer durch Amerika fahren sollte, wenn man auch quer durch Amerika fahren kann alle von Amerika?

Außerdem entdecke ich gerne neue Kulturen und Speisen und tauche auf Reisen ins Ausland gerne in verschiedene Sprachen ein. Ich sehne mich danach, etwas weiter wegzukommen, die ausgetretenen Touristenpfade zu verlassen, und das kann ziemlich schwierig sein.

Amsterdamer Herberge

Ich bin auf der Backpacker-Tour unterwegs, habe meine Tasche durch farbenfrohe Kleinstädte geschleppt und bin in öffentliche Busse ein- und ausgestiegen – aber wenn man seine eigenen Räder hat, eröffnet sich eine völlig neue Welt des Reisens und man kann den Menschenmassen entfliehen und tauchen Sie ein in das lokale Leben.

Was war bisher die größte Lektion?
Wie machbar ist so eine Reise doch!

Wenn man sich die ganze Bandbreite des Fahrens durch Mittelamerika vor Augen führt – das Reisen in gefährliche Gebiete Mexiko , der Umgang mit korrupten Polizisten oder Protesten und Blockaden und der Gedanke an den logistischen Aufwand, mit dem eigenen Fahrzeug acht oder neun internationale Grenzen zu überqueren und es dann in einen Schiffscontainer nach Südamerika zu verladen – das alles kann einfach überwältigend sein. Es scheint fast unmöglich.

Aber wenn man es auf die tägliche Reise herunterbricht, war alles ganz einfach. Eins floss aus dem anderen, nichts war so schwer, wie wir es uns vorgestellt hatten, und wir gingen mit jeder kleinen Unebenheit auf dem Weg selbstbewusster und fähiger daraus hervor.

Was ist Ihr wichtigster Ratschlag für eine Reise wie diese?
Ich würde sagen, einer der schönsten Aspekte des Reisens besteht darin, Herausforderungen zu meistern und sich dem Unbekannten zu öffnen. Lassen Sie also einfach den Gedanken los, darauf zu warten, dass alles perfekt wird!

In der Überlandreise-Community habe ich unzählige Menschen gesehen, die jahrelang planen, immer mehr Geld in ihre Fahrzeuge und Zubehör investieren und mehr Zeit und Geld in die Vorbereitungsphase investieren als in die eigentliche Reise und die Abenteuer . Es ist, als würde die Planung zum Ersatz für das tatsächliche Handeln werden.

Aber was konkretere Ratschläge für einen neuen Reisenden angeht, kann ich es nur wärmstens empfehlen Lernen Sie so viel wie möglich von der Zielsprache, bevor Sie gehen .

Als ich zum ersten Mal nach Kolumbien kam, beherrschte ich die Grundlagen der spanischen Sprache: Essen bestellen, mich im Taxi fortbewegen, andere Formalitäten. Aber meine Reisen sind viel lohnender geworden, da sich meine Sprachkenntnisse verbessert haben und ich wirklich mit den Menschen kommunizieren konnte, die ich täglich treffe.

Wie sieht die Logistik einer solchen Reise aus? Ist es schwer zu planen?
Logistisch gesehen gibt es ein paar Grundlagen, die Sie beherrschen sollten. Dazu gehört, dass Sie über die Originale (und viele Kopien) aller relevanten Fahrzeugdokumente verfügen: Ihren Titel, Ihre Zulassung usw.

Aber Sie brauchen eigentlich nicht viel mehr als Ihren Reisepass und eine allgemeine Vorstellung davon, wohin Sie gehen (oder in manchen Fällen wo auch immer). sollte nicht gehen Sie sicherheitshalber). Wenn Sie jedoch etwas Ausrüstung zum Campen und Kochen hinzufügen, sind Sie viel vielseitiger unterwegs und haben mehr Möglichkeiten, Geld zu sparen.

Eine unglaubliche Ressource, die ursprünglich auf die Idee kam, den ganzen Weg dorthin zu fahren, war das Jahrbuch Overland Expo in Flagstaff, Arizona, wo jedes Frühjahr ein paar tausend Menschen zusammenkommen, um über alle Aspekte des Überlandens zu sprechen.

Sie bieten Seminare und Vorträge von erfahrenen Reisenden zu allen Themen an, von Sicherheit und Schutz über Kochrezepte für das Camp bis hin zu Tipps und Tricks für Grenzüberschreitungen. Die Teilnehmer sind eine Mischung aus Menschen, die große Fahrten quer durch Amerika absolviert haben oder Afrika , Menschen in der Planungsphase für eine große internationale Reise und diejenigen, die einfach gerne außerhalb ihres Fahrzeugs in den USA campen.

Das Zusammensein mit so vielen Gleichgesinnten, die dort gewesen waren, gab mir zunächst das Gefühl, dass dies möglich sei – obwohl es noch zwei Jahre dauerte, bis ich über die Grenze nach Mexiko fuhr.

Nachtclubs in Bogota

Aufgrund des Ausmaßes und der Ungewissheit einer solchen Monsterreise kann es in der Tat schwierig sein, alles im Voraus zu planen, z. B. wohin wir gehen, wo wir übernachten usw. Bevor wir losfuhren, planten wir in groben Zügen die Route, die wir einschlagen wollten Wir wollten wissen, wie viel Zeit wir in den einzelnen Ländern brauchen würden usw., aber wir waren offen dafür, während der gesamten Reise flexibel zu sein.

Glücklicherweise gibt es viele Reisende, die ihre Reisen in ihren Blogs dokumentiert haben und einen guten Bezugsrahmen zu Grenzübergängen, Campingplätzen, Sicherheitsbedenken als Fahrer im Ausland usw. bieten können.

Eine meiner Lieblingsressourcen unterwegs war eine Website namens iOverlander.com , wo Mitreisende Preise, Beschreibungen und GPS-Koordinaten zu allem hinzufügen, von kostenlosen Campingplätzen bis hin zu günstigen Hotels mit sicheren Parkplätzen. Es ist zur Anlaufstelle für Überlandreisende geworden.

Was war der schwierigste Teil Ihrer Reise?
Der schwierigste Teil und der einfachste Teil sind beide gleich: Reisen mit Ihrem Fahrzeug. Ein offensichtliches ausländisches Nummernschild kann Interesse wecken, sowohl im Guten als auch im Schlechten: Freundliche Einheimische werden es bemerken und Sie über Ihre Reisen unterrichten – und skrupellosere Leute könnten es auf Ihr Fahrzeug abgesehen haben, um die darin enthaltenen Wertsachen zu finden.

Das Reisen mit dem eigenen Fahrzeug bereitet manchmal zusätzliche Sorgen. Sie müssen sich stets der allgemeinen Sicherheit Ihres Fahrzeugs bewusst sein, um sich beim Parken auf der Straße – oder sogar auf einigen Parkplätzen – keinen möglichen Einbrüchen auszusetzen. Hinzu kommen die zusätzlichen Schwierigkeiten, die das Reisen in kleine Kolonialstädte mit sich bringt enge Straßen. Dann müssen Sie noch ein Hotel finden, das auch einen sicheren Parkplatz für Ihr Fahrzeug bietet, wenn so viele Hotels auf Rucksacktouristen ausgerichtet sind.

Vollmondparty Koh Phangan

Allerdings hatten wir auf der gesamten Fahrt keine Einbrüche oder Ähnliches und wir waren zwar vorsichtig, aber auch nicht übermäßig vorsichtig oder paranoid.

Der einfachste Teil dieser Reise ist jedoch – wiederum – ein eigenes Fahrzeug, was bedeutet, dass Sie deutlich mehr Sachen mitnehmen können, als wenn Sie mit dem Rucksack unterwegs wären. Wir reisen mit Ausrüstung für kaltes und warmes Wetter, für allgemeinen Lagerkomfort und zum Kochen sowie einer ganzen Reihe elektronischer Geräte: Laptops, Kameras, ein kleines Solarpanel usw.

Wir haben auch die Freiheit zu reisen, wann und wohin wir wollen, ohne an öffentliche Verkehrsmittel oder den traditionellen Backpacker-Rundgang gebunden zu sein.

Es gibt also zwei Seiten derselben Medaille, aber ich würde sagen, dass die Vorteile einer solchen Überlandreise die Nachteile bei weitem überwiegen.

Kostet dies viel? Wie halten Sie die Kosten niedrig?
Der große Vorabpreis für Überlandreisen ist natürlich das Fahrzeug. Für die meisten Overlander sind Transporter, Lastwagen oder SUVs aufgrund ihrer Größe und der Möglichkeit, im Inneren des Fahrzeugs (oder mit einem Dachzelt darauf) einen Schlafplatz zu schaffen, im Allgemeinen das Fahrzeug der Wahl.

Wenn Sie bereits einen LKW oder Transporter haben, haben Sie die größten Kosten überwunden. Ich habe meinen alten Toyota 4×4-Pickup von 1991 benutzt – den gleichen Truck, den ich seit der High School hatte – und er hat mir gute Dienste geleistet, mit einem erhöhten Vordach und einem einfachen Ausbau des Hecks, um eine Schlafplattform und Stauraum zu schaffen System.

Wenn Sie ein Fahrzeug kaufen müssen, tun Sie gut daran, nach einem älteren Modell zu suchen, das auf der ganzen Welt verkauft wird, wie zum Beispiel einem Toyota, damit Sie nicht mit unbekannteren Fahrzeugmarken oder Motorteilen zu kämpfen haben, die möglicherweise schwer zu bekommen sind von in anderen Teilen der Welt.

Wenn Sie kaufen möchten, können Sie sich auch Overlanding-Gruppen anschließen und versuchen, bei einem Mitreisenden einzukaufen, der die Reise kürzlich abgeschlossen hat und das Fahrzeug zu einem günstigen Preis entladen möchte, anstatt es ins Ausland in sein Heimatland zu transportieren. Sie verkaufen normalerweise ein Panama , Kolumbien , Argentinien , oder Chili .

Es gibt Leute, die die Reise mit einem herkömmlichen Auto zurückgelegt haben, und viele, die die Fahrt mit dem Motorrad oder sogar mit dem Fahrrad zurücklegen. Lassen Sie sich also nicht von der Tatsache abhalten, dass Sie nicht das perfekte Fahrzeug haben, um dieses Abenteuer zu unternehmen.

Was die tatsächlichen Kosten während der Reise betrifft, können diese von Land zu Land und abhängig vom Wechselkurs stark variieren, aber ich würde sagen, dass unsere allgemeine Faustregel für die gesamte Reise bisher bei etwa 75 USD pro Tag lag ein Paar. Dieser Preis gilt insgesamt für alles, einschließlich Benzin, Hotels oder Camping, Essen usw. Wie immer können Sie es für weniger oder mehr Geld tun, je nach individuellem Reisenden.

Der Preis beträgt etwa 20 USD/Nacht für Unterkunft, 20 USD/Tag für Verpflegung und 35 USD/Tag für Fahrzeugkosten (Benzin, Mautstraßen, gebührenpflichtiges Parken, Wartung usw.). Diese Tagesdurchschnitte können jedoch von Ort zu Ort stark variieren.

Beste Reisezeit für Nashville, Tennessee

Manchmal ist das Reisen in einem Land wie Mexiko so günstig, dass wir häufig auswärts essen und günstige Hotels finden. Aber manchmal ist ein Land wie Costa Rica so teuer (für Benzin, Unterkunft, Essen, alles!), dass wir praktisch die ganze Zeit campen und nur gelegentlich auswärts essen. Unsere Strategie, um die Kosten niedrig zu halten, besteht darin, öfter auf der Ladefläche des Trucks auf günstigen oder kostenlosen Campingplätzen zu schlafen und etwas häufiger zu kochen.

Überraschenderweise fallen mit der Einfuhr Ihres Fahrzeugs in jedes Land nicht viele Kosten an. In einigen Ländern ist der Abschluss einer Versicherung erforderlich, in anderen nicht. Bei einigen fallen geringe Gebühren an (10–15 USD) für die Überführung Ihres Fahrzeugs (vorübergehende Einfuhrgenehmigung, Versicherung, Begasung), bei anderen ist die Gebühr kostenlos, bei anderen ist es ziemlich teuer, wie in Honduras (40 USD).

Aber insgesamt ist es durchaus erschwinglich, mit einem Fahrzeug internationale Grenzen zu überqueren, und Ihre größten Kosten bleiben die regulären Kosten für Benzin und Wartung.

Wenn Sie Ryan weiterverfolgen möchten, ist er der Autor von Große Reise, kleines Budget und der Blogger dahinter Schreibtisch zu Dirtbag , in dem er detailliert über seine Reisen und Outdoor-Abenteuer berichtet, nachdem er seinen Schreibtischjob in Washington, D.C. aufgegeben hat. Verfolge seine Abenteuer weiter Facebook , Instagram , oder Twitter .

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