Wenn Ihr Flugzeug 20.000 Fuß abstürzt und die Sauerstoffmasken fallen
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Letzte Woche bin ich um 4 Uhr morgens aufgewacht, um eine lange Reise anzutreten Die Bahamas , für einen schnellen viertägigen Ausflug. Es würde ein langer Tag mit sehr wenig Schlaf werden.
Erste, Boston Zu New York , dann nach Fort Lauderdale, bevor ich meinen letzten Flug auf die Bahamas nahm.
Ich flog United, mein unbeliebtester Anbieter , aber das Ticket war kostenlos, sodass ich in dieser Angelegenheit keine andere Wahl hatte.
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Kurz nachdem ich mein Flugzeug bestiegen hatte NYC , begann die Sicherheitsunterweisung zu spielen.
Wenn das Sicherheitsgurtzeichen aufleuchtet, müssen Sie den Sicherheitsgurt anlegen. Stecken Sie die Metallbeschläge ineinander und ziehen Sie sie fest, indem Sie am losen Ende des Riemens ziehen. Im Falle einer Dekompression erscheint automatisch eine Sauerstoffmaske vor Ihnen. Um den Sauerstofffluss zu starten, ziehen Sie die Maske zu sich heran. Platzieren Sie ihn fest über Nase und Mund … obwohl sich der Beutel nicht aufbläst … und so weiter.
Ich habe die Sicherheitsunterweisung tausende Male gehört, also habe ich sie ausgeschaltet und bin eingeschlafen.
Pop. Pop. Pop.
Ich wachte mit dem Knallen meines Trommelfells auf.
Was ist los? Dachte ich, während ich auf meinem Sitz herumrutschte und versuchte, wieder einzuschlafen.
Pop. Pop. Pop.
Als meine Trommelfelle anfingen, wie Popcorn in der Mikrowelle zu klingen, konnte ich nicht mehr einschlafen. Es waren kleine, häufige Knallgeräusche, und in meinem zombieähnlichen Zustand konnte ich mir nicht vorstellen, warum das passierte.
Ich öffnete benommen die Augen, als es passierte.
Plötzlich kamen die Sauerstoffmasken von oben zum Einsatz. Ich blickte verwirrt auf die Leute neben mir. Und dann auf den Sitzen um mich herum. Es hatte keine Turbulenzen gegeben. War das ein Fehler? Im Halbschlaf wusste ich nicht, was ich davon halten sollte.
Plötzlich dröhnte eine Stimme aus der Lautsprecheranlage. Setzen Sie Ihre Masken auf.
Heiliger Strohsack! Das war kein Fehler.
Ich griff nach meiner Maske. Wie verlief die Sicherheitsunterweisung noch einmal? Im Notfall werden Sauerstoffmasken eingesetzt ... Ich versuchte mich in meinem schläfrigen Zustand zu erinnern. Nach all diesen Sicherheitsunterweisungen stellen Sie fest, dass Sie ihnen gegenüber taub geworden sind und sie ausgeschaltet haben. Wenn dann ein Notfall eintritt, denken Sie: Was zum Teufel soll ich nochmal machen?
Ich setzte die Maske auf und fummelte herum, um die Schnüre festzuziehen, wobei ich unnötig tief atmete, aus Angst, dass ich ersticken würde, wenn ich es nicht täte. Ich sah mich um. Der Geschäftsreisende neben mir las weiter die Zeitung. Die Frau, die schräg von mir saß, und das Paar zu meiner Rechten sahen alle wie versteinert aus. Vor mir konnte ich hören, wie eine Frau ihren Kindern immer und immer wieder sagte: „Mami liebt dich, Mama liebt dich.“
Als sich die Situation entwickelte, dachte ich mir, dass wir wahrscheinlich gerade den Kabinendruck verloren hatten und es kein Grund zur Sorge war. Wir hatten keinen Tauchgang gemacht; Wir waren nicht in Turbulenzen geraten.
Doch es vergingen Minuten.
Und sie kamen weiter vorbei.
Es gab keine Ankündigungen darüber, was los war. Natürlich wollte ich, dass die Piloten Probleme lösten und nicht mit mir plauderten, aber der Mangel an Informationen ließ diese Minuten ewig dauern.
Dann fielen wir plötzlich – und zwar schnell.
Mein Herz sprang mir aus der Brust. Vielleicht dort Ist Mit dem Flugzeug stimmt etwas wirklich nicht!
All meine Ängste vor Höhen und Fliegen wurden plötzlich wahr .
Es gibt nichts Beängstigenderes, als wenn Ihr Flugzeug innerhalb von Sekunden 20.000 Fuß abstürzt. Es ist ein Gefühl, das ich nie wieder in meinem Leben erleben möchte.
Wir erreichten bald die gleiche Höhe, und später erfuhr ich, dass man bei einem Verlust des Kabinendrucks unter 10.000 Fuß absinken muss, um einen Bewusstseinsverlust zu verhindern.
Bald gingen die Flugbegleiter mit ihren Masken lässig den Gang entlang. Wenn Sie einen Vielflieger fragen, wird er Ihnen immer sagen: Wenn die Flugbegleiter keine Angst haben, müssen Sie auch keine Angst haben.
Schließlich schaltete sich der Kapitän über die Lautsprecheranlage ein und erklärte, dass ja, der Druck in der Kabine verloren gegangen sei und dass es keinen Grund zur Sorge gäbe, aber ja, dass wir notlanden würden.
Man fragt sich immer, wie man in einer solchen Situation reagieren würde. Wenn diese Masken fallen und Ihr Flugzeug schnell sinkt, wird Ihr Leben dann vor Ihren Augen aufblitzen? Werden alle schreien? Wird es Chaos geben? Wissen Sie, was zu tun ist?
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Überraschenderweise geschah nichts davon. Mein Leben blitzte nicht vor meinen Augen auf. Alle blieben ruhig. Wir waren mehr als alles andere in einem Zustand der Verwirrung.
Nach unserer Landung lachten meine Freunde und ich darüber, während wir am Flughafen von Charleston saßen, Bier tranken und auf einen neuen Flug warteten. Auf unsere erste Notlandung! wir haben gejubelt.
Doch als ich darüber nachdachte, was passiert war, wurde mir klar, wie hilflos wir sind, wenn sich die Flugzeugtür schließt. Ihr Leben liegt in den Händen von zwei Menschen, die Sie nie sehen oder treffen werden. Alles kann passieren und Sie haben keine Kontrolle darüber.
Man muss einfach darauf vertrauen, dass sie wissen, was sie tun.
Ereignisse wie diese machen einem klar, dass die Kontrolle, die man zu haben glaubt, eine Illusion ist, egal wie gut man sein Leben plant.
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Das Leben passiert ohne dich, und du bist wirklich einfach mit dabei.
Es sind Momente wie diese, die einen entspannen und ein wenig leben lassen. Es hat ein paar Tage gedauert, bis sich diese Vorstellung durchgesetzt hat, aber wenn einem klar wird, dass man keine Kontrolle hat, rückt das Leben ins rechte Licht.
Gehen Sie dorthin, wohin das Leben Sie führt, und genießen Sie das Abenteuer. Viel Spaß. Mach, was du liebst. Sei mit dem zusammen, den du liebst.
Denn eines Tages, wenn Sie sich 35.000 Fuß über dem Atlantik befinden, fallen die Masken und das Einzige, was Sie tun können, ist zu sich selbst zu sagen: Wenn es das ist, bereue ich nichts.
P.S. – Diese Fotos wurden aufgenommen, nachdem mir klar wurde, dass ich nicht sterben würde. Außerdem kann ich United nicht die volle Schuld geben. Das hätte bei jeder Fluggesellschaft passieren können, aber als ich den Kapitän sagen hörte, dass ihm das zum zweiten Mal in einer Woche passiert sei, wurde mir der Wartungsstandard von United unwohl.
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