Warum Ihr Flugticket so teuer ist

Ein dunkles und verdecktes Flugzeug auf einem Flughafen während eines hellen Sonnenuntergangs

Vor ein paar Monaten sprach ich mit einem Vertreter von Singapore Airlines. Am Ende haben wir natürlich über die öffentliche Wahrnehmung der Flugkosten gesprochen. Jeder ist immer auf der Suche nach dem günstigsten Flug. Und obwohl es Möglichkeiten gibt, dorthin zu gelangen billiger Flugpreis: Das Zeitalter der Tiefstpreise ist einfach vorbei.

4 Tage in Amsterdam Reiseroute

Ich reise seit über einem Jahrzehnt . In dieser Zeit habe ich alle möglichen Trends in der Branche bemerkt – auch die Art und Weise, wie sich die Preise ändern.



Vielleicht ist es Ihnen auch aufgefallen. Die Ticketpreise, selbst die günstigsten, scheinen nur noch zu steigen. Abgesehen von Flash-Sales oder Preiskämpfen zahlen die Verbraucher viel mehr als früher. Klar, es gibt immer noch viele Billigflieger Europa und andere Regionen, die anbieten Billigflüge . Aber insgesamt verändert sich die Branche.

Dieses Gespräch hat mich dazu inspiriert, mich hinzusetzen und diesen Beitrag zu schreiben. Da die Ticketpreisgestaltung ein kompliziertes und undurchsichtiges Thema ist, möchte ich mir etwas Zeit nehmen, um zu erklären, warum Ihr Flugticket so verdammt viel kostet, und Ihnen auch ein paar Tipps dazu geben wie man trotzdem einen günstigen Flug bekommt .

Warum sind die Preise gestiegen?

Die Ticketpreise sind heute aus mehreren Gründen hoch. Zunächst einmal hat sich die Branche in den letzten Jahren stark konsolidiert. Weniger Wettbewerb bedeutet weniger Bedarf an günstigeren Preisen. Dank Insolvenzen und Fusionen gibt es in den USA nur noch eine Handvoll großer Fluggesellschaften

In Kanada – dem zweitgrößten Land der Welt – gibt es nur drei (Air Canada, Air Transat und Westjet).

In Europa sind KLM und Air France mittlerweile ein Unternehmen. Lufthansa ist an vielen kleineren Fluggesellschaften (wie Austrian Airlines und Eurowings) beteiligt. Während Billigflieger die Preise innerhalb Europas günstig halten, verschwinden diese 10-Euro-Tickets, sobald Sie den Kontinent verlassen!

Da sich Fluggesellschaften zusammengeschlossen haben, fusioniert haben oder in Konkurs gegangen sind, ist der Anreiz, niedrige Tarife anzubieten, um Ihr Geschäft zu gewinnen, größtenteils verschwunden.

Zweitens ist der Preis für Flugtreibstoff enorm gestiegen. Im Jahr 1996 kostete Flugtreibstoff 0,55 US-Dollar pro Gallone. Jetzt sind es 1,95 $ pro Gallone. Die Fluggesellschaften können diesen Anstieg nicht vollständig auffangen und geben daher einen Teil davon an die Verbraucher weiter, was zu höheren Tarifen führt.

Darüber hinaus sind die Steuern und Sicherheitsgebühren der Fluggesellschaften gestiegen, was Ihren Grundpreis erheblich erhöht. Derzeit kommen zum Ticketpreis folgende Gebühren hinzu:

  • 11. September Sicherheitsgebühr von 2,50 $ (bis zu einem Höchstbetrag von 10 $ pro Hin- und Rückflug)
  • Gebühr für Passagiereinrichtungen von 4,50 USD pro Segment (bis zu einem Höchstbetrag von 18 USD pro Hin- und Rückflug)
  • US-Bundesinlandssegmentgebühr von 3,70 USD pro Segment
  • US-Reisesteuer von 8,20 $ pro Richtung (gilt nur für Flüge von/nach Alaska und Hawaii und den 48 angrenzenden US-Bundesstaaten oder zwischen Alaska und Hawaii)
  • US-Einwanderungsgebühr von 7 US-Dollar
  • US-Zollbenutzergebühr von 5,50 $
  • US-APHIS-Benutzergebühr von 5 $
  • US-amerikanische internationale Transportsteuer von 16,30 USD pro Ankunft oder Abreise
  • Ausländische staatliche Sicherheits-/Tourismus-/Flughafen-/internationale Transportsteuern und -gebühren von bis zu 290 US-Dollar (variieren stark je nach Reiseziel und schwanken je nach Wechselkurs)

Das sind verdammt viele Gebühren! Und es sind nicht nur die Vereinigten Staaten. Sind Sie schon einmal nach London geflogen? Der Ticketpreis setzt sich zur Hälfte aus Gebühren und Steuern zusammen!

Darüber hinaus ging die Nachfrage nach dem 11. September und der Rezession zurück, und um dies auszugleichen, reduzierten die Fluggesellschaften sowohl die Anzahl ihrer angebotenen Strecken als auch die Häufigkeit ihrer Flüge. Sie taten dies, um Geld zu sparen und vollere Flugzeuge zu fliegen. Vollere Flugzeuge bedeuten mehr Passagiereinnahmen und weniger Kosten für die Fluggesellschaft.

Wenn Sie weit entfernt von einer Großstadt leben, erleben Sie daher steigende Tarife und einen Rückgang der Anzahl der Flüge. Mittlerweile sind die Flugzeuge nahezu ausgelastet, und die Fluggesellschaften sind sehr zufrieden damit.

Mit weniger Flugzeugen, weniger Konkurrenz und höherer Kapazität können Fluggesellschaften viel mehr für Tickets verlangen. Es gibt nichts, was sie aufhalten könnte, und sie müssen die Preise nicht senken. Jeff Smisek, CEO von United, sagte, dass die Preise für Flüge erst jetzt angemessen seien. Wenn ein CEO so etwas sagt, bedeutet das, dass die Preise nicht mehr sinken, sondern nur noch steigen.

Laut Rick Seaney von Farecompare.com , Vor 2008 lief es zugunsten der Passagiere. Nach der Krise von 2009 verlagerte sich die Gerechtigkeit auf die Fluggesellschaften.

Warum schwanken die Preise?

Die Preise steigen und fallen aus vielen Gründen. Niemand kann wirklich vorhersagen, wann oder ob sich ein Preis ändern wird. Das weiß nur die Fluggesellschaft. Aber es gibt vier Dinge, die die Preise bestimmen: Wettbewerb, Angebot, Nachfrage und Ölpreise. Der erste und der letzte Artikel sind diejenigen, die den Preis am meisten beeinflussen.

Zusammen beeinflussen diese vier Dinge einen schönen Faktor namens Auslastungsfaktor. Fluggesellschaften wollen ihre Flugzeuge füllen und ihre Gewinne maximieren, und das erreichen sie, indem sie den Auslastungsfaktor eines Flugzeugs berechnen. Im Wesentlichen handelt es sich dabei um den Prozentsatz der auf einem Flug verkauften Sitzplätze. Sie wollen, dass diese Zahl so hoch wie möglich ist.

Fluggesellschaften neigen dazu, ihren Auslastungsfaktor zu steuern, indem sie die Ticketpreise ständig ändern, um das Flugzeug zu füllen und maximale Einnahmen zu erzielen. Laut Rick Seaney könnte es auf einem US-Inlandsflug 10–15 unterschiedliche Preispunkte geben.

Wenn die Auslastung niedrig ist und die Nachfrage gering ist, erhöht eine Fluggesellschaft das Angebot an günstigen Tarifen. Bei hoher Auslastung und hoher Nachfrage erhöht die Fluggesellschaft die Preise.

In der Luftfahrtbranche gibt es zwei Arten von Passagieren: Geschäftsreisende und Freizeitpassagiere. Geschäftsreisende sind beim Preis flexibel (der Chef zahlt), nicht aber bei den Terminen. Urlaubsreisende sind beim Preis nicht flexibel (je günstiger, desto besser), aber bei den Terminen.

Die Fluggesellschaften versuchen ständig, ein Gleichgewicht zwischen diesen beiden Arten zu finden, um Gewinne zu erzielen. Warum ein Flugzeug voller Billigtarife fliegen, wenn man die Leute dazu bringen kann, mehr zu bezahlen?

Die Fluggesellschaften wissen, dass eine bestimmte Anzahl von Menschen weit im Voraus buchen wird, wenn sie einen angemessenen Preis finden können. Die Fluggesellschaften wissen auch, dass sie eine bestimmte Anzahl von Sitzplätzen für Geschäftsreisende vorhalten müssen, die Last-Minute buchen und mehr bezahlen. Die Ticketpreise steigen und fallen je nach Sitzplatznachfrage dieser beiden Passagiertypen.

Scott Mayerowitz, Airline-Reporter der Associated Press, sagt:

Um ihren Gewinn zu maximieren, haben Fluggesellschaften hochentwickelte Computersysteme entwickelt, die ständig Buchungstrends mit der bisherigen Verkaufshistorie vergleichen. Wenn die Tickets schneller verkauft werden als in der Vergangenheit, steigt der Preis. Wenn ein Konkurrent die Flugpreise erhöht, wird die Fluggesellschaft wahrscheinlich auch ihre Flugpreise erhöhen.

Wie erhalten Sie günstige Tarife?

Ich erinnere mich an die Tage, als ich mich über Fahrpreise im Wert von über 500 US-Dollar gefreut habe Europa . Jetzt, wo die Preise normalerweise bei etwa 1.000 US-Dollar liegen, freue ich mich über Hin- und Rückflugtarife von über 750 US-Dollar. (Yay!, sage ich sarkastisch.)

Es ist nicht unmöglich, ein günstiges Ticket zu finden. Es gibt viele, viele Möglichkeiten, günstige Flüge zu finden, und während ich in diesem anderen Beitrag unglaublich ins Detail gehe Hier sind einige grundlegende Hinweise:

Um nicht derjenige zu sein, der sein Ticket am meisten bezahlt hat, müssen Sie flexibel sein. Wie ich bereits sagte, ändern die Fluggesellschaften ständig ihre Preise und versuchen, Urlaubs- und Geschäftsreisende in Einklang zu bringen. Sie werden ihr Bestes tun, um zu vermeiden, dass Kunden den niedrigsten Preis zahlen.

Ungefähr drei Monate zuvor beginnen die Fluggesellschaften, diese unteren Preispunkte zu verwalten, sagt Rick. Das bedeutet, dass die Fluggesellschaften damit beginnen, sich historische Trends und aktuelle Sitzplatzverkäufe anzusehen, um herauszufinden, ob sie diese wirklich günstigen Tarife anbieten oder die Preise hoch halten.

Wenn Sie innerhalb eines Monats buchen, spielen Sie der Fluggesellschaft in die Karten. Wie Rick mir erklärte, sind die meisten Tickets innerhalb von 30 Tagen nach Abflug verkauft. Eine so späte Buchung ist keine gute Idee. An diesem Punkt wissen die Fluggesellschaften, dass sie Sie haben. Wenn Ihre Termine nicht mehr flexibel sind, zahlen Sie die anfallenden Kosten.

Um Scott noch einmal zu zitieren:

Die Zeiten, in denen man routinemäßig für 99 US-Dollar pro Strecke von New York nach San Francisco flog, sind lange vorbei. Allerdings kommt es gelegentlich zu Preiskämpfen, wenn Fluggesellschaften wie Virgin America oder Spirit in einen neuen Markt eintreten. Auch bei geringem Verkehrsaufkommen, etwa Winterflügen nach Europa, gewähren die Fluggesellschaften weiterhin erhebliche Preisnachlässe. Der Haken ist: Reisende müssen flexibel sein, wann sie fliegen. Flugpreissuche von ITA Software Bietet einen Kalender mit den niedrigsten Tarifen auf bestimmten Strecken. Dies ist eine großartige Möglichkeit, die besten Tarife zu finden, wenn Sie etwas Flexibilität haben.

Es gibt zwar viele andere Tricks, um die Kosten für Ihr Ticket zu senken, aber die beiden wichtigsten sind Flexibilität und Fliegen bei geringer Nachfrage. Das bedeutet, dass Sie unter der Woche fliegen, Flüge am frühen Morgen oder in der Nacht in Anspruch nehmen und Flüge am Montag, Freitag oder Sonntag vermeiden sollten.

Die Zeiten günstiger Flugpreise sind längst vorbei. Sie kommen nicht zurück und die Preise, die Sie jetzt sehen, sind die neue Normalität für Flugtickets. Sie werden einfach viel mehr kosten, vor allem, wenn Sie nicht den Sweet Spot finden, wenn die Preise am niedrigsten sind. Aber wenn Sie verstehen, wie die Preise für Tickets sind, können Sie vermeiden, die Person zu sein, die am meisten bezahlt hat.

Nachdem Sie nun wissen, warum Flüge teuer sind, erfahren Sie, wie Sie günstigere Flüge bekommen können als die Person, die neben Ihnen sitzt:


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