So verbringen Sie 24 Stunden in einem Flugzeug

Bei Singapore Airlines
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Ich bin ein Luftfahrtfreak, was bedeutet, dass ich alles liebe, was mit Flugzeugen zu tun hat (auch wenn Ich habe schreckliche Flugangst ). Flugzeuge faszinieren mich. Sie bestehen aus etwa 8.000 Teilen und wiegen mehrere Tonnen, schaffen es aber dennoch, in der Luft zu bleiben, ohne auseinanderzufallen!

Ich meine, haben Sie jemals einen dieser Bolzen gesehen, der einen Flügel hält? Es verblüfft mich, wie so ein winziges Ding so viel Gewicht tragen kann. Vielen Dank an die Aerodynamik, die Technik und die Mitarbeiter bei Airbus und Boeing!



Im März wurde ich zur Auslieferung der neuen 787-10 von Singapore Airlines, dem ersten Dreamliner-Flugzeug der 10er-Serie, in das Boeing-Werk in South Carolina eingeladen. Als Teil des eingeladenen Medienteams (einschließlich einiger anderer AV-Freaks, wie z Brian Kelly , Ben Mutzabaugh, Zach Honing , Und Berühmtheit Gibson ), verbrachten wir ein paar Tage im Werk und flogen dann mit dem Lieferflug von Charleston dorthin Singapur .

Es war wirklich eine der coolsten Erfahrungen, die ich je gemacht habe. Für die anderen Jungs ist das selbstverständlich. Sie machen das ständig. Aber für mich war das eine völlig neue Erfahrung. Ich meine, in die Fabrik eingeladen zu werden und dann den ersten Flug zu nehmen? Woah! So cool.

Aber South Carolina dazu Singapur ist ein langer Flug. Die Gesamtflugzeit beträgt 22 Stunden. Die Gesamtzeit im Flugzeug für uns? 24,5 Stunden, seit wir das Flugzeug während unseres Tankstopps in Osaka nicht verlassen durften.

Das ist richtig. Ich habe etwas mehr als eine ausgegeben gesamte Tag in einem Flugzeug.

Und wie verbringt man einen ganzen Tag im Flugzeug? Hier ist wie:

Stunde 1
Wir besteigen das Flugzeug (Boeing verfügt in seinem Werk über ein eigenes Gateway), wo wir von der Besatzung und den Führungskräften von Singapore Airlines begrüßt werden. Ich setze mich auf meinen Business-Class-Sitz, hole mir meinen Champagner vor dem Flug und bestaune das neue Inflight-Entertainment-System (IFE). Es ist das Beste, was ich je gesehen habe. Der Bildschirm ist riesig und bietet eine superscharfe Auflösung. Das System speichert alle Ihre Informationen und Einstellungen, sodass Sie schnell zu Ihren Filmen zurückkehren können.

Außerdem wird das Hin- und Herwechseln zwischen den Menüs minimiert, indem die Optionen am unteren Bildschirmrand geöffnet bleiben, während Sie scrollen und sie laden, ohne dass Sie umschalten müssen. Verglichen mit den beschissenen IFEs, die wir in den Staaten haben, ist das wie Magie.

Stunde 2
Nach dem Start fange ich an zu beobachten Gerechtigkeitsliga . Es ist schrecklich, also gehe ich in die Kombüse, um mich zu betrinken ... ich meine, die Weinauswahl zu probieren. Okay, wir haben uns betrunken. Anders kann man es nicht ausdrücken. Diese Flugbegleiter gießen schwere Gläser ein.

Stunde 3
Trinken Sie weiter in der Kombüse.

Stunde 4
Bei Singapore Airlines
Nachdem ich ausreichend getrunken habe, wünsche ich allen eine gute Nacht und gehe zurück zu meinem Platz. Während die anderen AV-Freaks den Sitz nach Länge, Winkel, Zugang zum Fach und allem dazwischen auseinandernehmen, bin ich einfach froh, in einem so wunderbaren Sitz schlafen zu können. Der Sitz ist 26 Zoll breit, was für einen Mann wie mich ausreichend lang ist. Der gepolsterte Innenraum dämpft Geräusche und ist so weit zurückversetzt, dass Sie einen kleinen, vom Rest der Kabine verborgenen Kokon schaffen können.

Nordost-Roadtrips

Stunde 5
Schlaf weiter.

Stunde 6
Mehr schlafen.

Stunde 7
Schafe zählen.

Stunde 8
Träume von Batman. Warten? Bin ich Batman?

Stunde 9
Immer noch aus wie ein Licht.

Stunde 10
Irgendwann komme ich zu mir und zerstoße etwas Wasser, um meinen Kater loszuwerden. Ich fühle mich ziemlich gut für jemanden, der nur sechs Stunden geschlafen hat. Ich wandere leise durch die Kabine, während die meisten anderen Passagiere im Flugzeug noch schlafen. Ich esse das Abendessen, das ich verpasst habe, und beende es widerwillig Gerechtigkeitsliga (im Ernst, es ist schrecklich).

Stunde 11
Ich verbringe eine Stunde damit, Blogbeiträge zu schreiben und an meinen bevorstehenden Memoiren zu arbeiten.

Stunde 12
Jetzt werde ich verrückt, weil ich nun schon 12 Stunden in diesem Flugzeug sitze und noch 12 Stunden vor mir liegen! Ich trinke noch ein Glas Wein und schreibe weiter. Es ist ziemlich unaufregend. Ich bin an dem Punkt angelangt, an dem die Neuheit nachgelassen hat und fange an, herumzuzappeln.

Stunde 13
Arbeiten Sie noch etwas, während Sie zuschauen Geosturm (ein weiterer schrecklicher Film). Ich bin mir nicht sicher, was mit mir los ist, und schreckliche Filme, aber ich scheine mich im Flugzeug zu ihnen hingezogen zu fühlen. Ich denke, das liegt daran, dass es eine gute Zeit ist, sich einfach zu verlieren und nicht nachzudenken. Ich möchte nur kitschige Plots und ähnliches in die Luft jagen sehen.

Stunde 14
Zeit für ein weiteres Nickerchen!

Stunde 15
Bei Singapore Airlines
Ich wache auf und bemerke, dass auch alle aufstehen, also unterhalte ich mich mit den Leuten. Es war wirklich interessant, mit Journalisten im Flugzeug zu sitzen. Hier habe ich keine Frist (ich meine, dieser Artikel bezieht sich auf etwas, das vor zwei Monaten passiert ist) und diese Leute archivieren eifrig Geschichten für unsere Landung, damit sie alle die ersten sein können, die über das Flugzeug berichten. Hier sind einige der Artikel, die sie geschrieben haben:

Stunde 16
Endlich gehen die Kabinenlichter an und wir machen uns bereit zur Landung. Es gibt einen leichten Snack, ich schreibe noch etwas und beginne dann mit der Lektüre eines Buches.

Stunde 17
Nach 16 Stunden sind wir drin Japan . Sie fragen sich jetzt wahrscheinlich, wie das Flugzeug es bisher geschafft hat? Ich meine, dieses Flugzeug soll nur etwa 8.055 Meilen fliegen können und Osaka ist 7.255 Meilen entfernt. Ganz einfach: Ohne eine voll beladene Kabine mit Personen und Gepäck ist ein Flugzeug besonders leicht und kann mit einer sehr vollen Tankfüllung sehr weit kommen!

Stunde 18
Während sie am Boden sind, tanken sie das Flugzeug auf, tauschen die Besatzung aus und bringen neue Lebensmittel mit (diesmal wird von Singapore Airlines und nicht von Boeing gesorgt). Ich schaue zu, wie alle Journalisten Videos drehen und Interviews geben, und unterhalte mich dann mit dem CEO von Singapore Airlines, der mir einige Sushi-Empfehlungen in Singapur gibt (ich habe dort nie gegessen, aber er hat Kuiiya und Chobei empfohlen). Ich habe höchstens ein paar Fotos gemacht.

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Stunde 19
Es ist wieder Zeit zum Abheben.

Stunde 20
Matt Kepnes sitzt in der Economy Class der Singapore AirlinesNach einem weiteren Frühstück (köstliche Eier mit Spinat und Algen) wechsle ich in die Economy Class, um zu sehen, wie es ist, während ich versuche, die Mitarbeiter von Singapore Airlines, die schlafen wollen, nicht aufzuwecken. Es gibt viel Beinfreiheit und der Sitz lässt sich steil nach hinten neigen (was gut ist, wenn man sich zurücklehnt, aber schlecht, wenn die Person vor einem sich zurücklehnt, da es einen großen Teil des Platzes einschränkt). Auch die Sitze sind sehr bequem und weich gepolstert.

Nach Katars A350-Economy-Sitzen könnten sie meine Lieblings-Economy-Sitze sein.

Stunde 21
Ich nutze den Vorteil, dass ich in der Wirtschaftsklasse meine eigene Reihe habe, und mache noch ein Nickerchen.

Stunde 22
Traumland.

Stunde 23
Frühstück an Bord der Singapore Airlines
Ich wache auf und gehe zum Frühstück zurück in die Business Class. Die Sonne geht auf und wir bereiten uns auf die Landung vor. Ich habe das Kino aufgegeben und einfach mit dem Schreiben begonnen. Bevor wir landen, mache ich ein paar Fotos und schaue, wer später am Tag zu Abend essen möchte.

Stunde 24
Frachtschiffe in den Gewässern vor Singapur
Zeit einzusteigen Singapur . Ich bin immer wieder beeindruckt von der Frachtschiffflotte vor der Küste Singapurs. Soweit das Auge reicht, gehen die Bewohner des Welthandels hin und her, als wir landen und in das Tor einfahren, werden wir mit Wasserwerfern und einer feierlichen Veranstaltung begrüßt.

***

24 Stunden im Flugzeug zu verbringen war eine Erfahrung, die ich (wahrscheinlich) nie wieder machen werde, aber überraschenderweise war es nicht so schlimm, wie ich gedacht hatte. Der Druck auf den Dreamliner beträgt nur 6.000 Fuß, im Vergleich zu anderen Flugzeugen, die in einer Höhe von etwa 8.000 Fuß unter Druck stehen. Füße. Als ich das Flugzeug verließ, fühlte ich mich ziemlich erfrischt und weniger müde.

Mir ist es noch nie so richtig aufgefallen, aber nachdem ich 24 Stunden in einer Röhre verbracht habe, hält die Wissenschaft, von der Boeing sprach, tatsächlich dem Schnupftabak stand.

Ich hatte nicht das Gefühl, unter Jetlag zu leiden oder das übliche eklige Gefühl zu haben, das ich nach einem langen internationalen Flug habe. (Wer liebt es auch, nach einem langen Flug sofort zu duschen? Irgendjemand? Gibt mir ein erfrischtes Gefühl!)

Bei dieser neuen Singapore 787-10 handelt es sich um ein Regionalflugzeug, sodass Sie höchstens etwa sechs Stunden in diesem Flugzeug verbringen werden. Sie werden es nur durch Asien fliegen und Australien . Ich würde sagen, dass dies eine der schönsten sechs Stunden sein wird, die Sie in einem Flugzeug verbringen werden, egal in welcher Klasse Sie sind.

Ich habe ein neues Lieblingsflugzeug, mit dem ich durch Asien fliegen kann. Dank der Partnerschaften Singapurs mit Chase, American Express, SPG und Citi sowie der Partnerschaft mit United kann ich dies kostenlos mit Punkten tun!

Aber wenn ich das nächste Mal in dieses Flugzeug steige, werde ich froh sein, dass es nicht noch 24 Stunden dauern wird. Das ist mir etwas zu lang.

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Notiz: Ich war Teil des Pressekerns beim Start dieses Flugzeugs. Singapore Airlines übernahm mein Hotel, meinen Flug und alle Mahlzeiten, die ich während offizieller Veranstaltungen einnahm. Dafür wurde ich nicht finanziell entschädigt.